Çevre ve altyapı
En yoğun ay: 2025-12 — o ayın analizli konuşmalarının %8.4'i bu konuya değindi.
Kanıtı tutanakta birebir doğrulanmış iddialar. Bunlar konuşmacının savlarıdır; doğrulukları değerlendirilmez.
Manisa ilinde bölünmüş yol uzunluğunun 2002 yılında 82 kilometre olup yüzde 665 artışla 627 kilometreye çıkarıldığını, 4.110 metre tünel ve 6.582 metre köprü yapımının tamamlandığını aktardı.
“İlimizde bölünmüş yol uzunluğu 2002 yılında 82 kilometre iken 2012-2025 yılları arasında bu sayı yüzde 665 artışla 545 kilometre eklenerek toplamda 627 kilometreye çıkarılmış; 4.110 metre tünel yapımı, 135 adet ve 6.582 metre uzunluğunda köprü yapımı tamamlanmıştır.”
Otoyol ağının 2002 öncesi 1.714 kilometre olup 3.796 kilometreye çıkarıldığını, karayolu tünel sayısının 83'ten 533'e, bölünmüş yol uzunluğunun 30 bin kilometreye yükseltildiğini belirtti.
“2002 öncesi 1.714 kilometre olan otoyol ağımızı 2.082 kilometre daha artarak 3.796 kilometreye çıkardık. 83 adet olan karayolu tünel sayımızı 533'e çıkardık. 6.101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 23.913 kilometre artırarak 30 bin kilometre üzerine çıkardık.”
Hatay'da kara yollarının 714 kilometre ağından oluştuğunu, 2003'ten bu yana cumhuriyet tarihi boyunca yapılanının 2,5 katı olan 350 kilometre yeni bölünmüş yol hizmete alındığını ve bu rakamın 500 kilometreye çıktığını belirtti.
“Hâlihazırda kara yollarımızın Hatay'ımızda 714 kilometre yol ağı bulunmaktadır...2003'ten bugüne kadar ise cumhuriyet tarihi boyunca yapılanının 2,5 katı olan 350 kilometre yeni bölünmüş yolu da hizmete alarak bu rakamı 500 kilometreye çıkardık.”
33'üncü maddede trafikte kurallara aykırılık cezası yanında sosyal medyada paylaşma durumunda ikinci ceza uygulanmakta, bu çifte cezalandırmadır.
“Çifte cezalandırma yöntemi kullanılıyor yani eğer bir kişinin trafikte ihlal ettiği bir kural varsa bu kurala bağlı bir cezaya çarptırılıyor ama bunun yanında eğer bunu sosyal medyada paylaşırsa o zaman ikinci bir cezalandırma oluyor”
Kent merkezindeki kamu hastaneleri kapatılarak hizmetlerin Şehir Hastanesine kaydırılmasıyla toplu taşıma araçlarıyla hastaneye ulaşımın zorlaştığını belirtti.
“Kent merkezindeki kamu hastanelerinin kapatılarak o hastanelerde sunulan hizmetlerin yeni açılan Şehir Hastanesine kaydırılmasıyla birlikte, toplu taşıma araçlarıyla Şehir Hastanesine ulaşmak büyük bir eziyete dönüştü.”
Midyat-Dargeçit karayolunda son aylarda sık sık ölümcül kazalar yaşandığını, yolun aydınlatma sistemi, reflektörlü işaretleme ve uyarı levhalarının yetersiz olduğunu ileri sürdü.
“Yolun büyük bir bölümünde aydınlatma sisteminin bulunmaması, virajlar ve kavşaklarda reflektörlü işaretleme sistemleri ile uyum, uyarı levhalarının yetersiz veya kullanılamaz durumda olması kazalara neden olmaktadır.”
Sıla yolu Türkiye'nin Avrupa'yla ticaretini taşıyan tır şoförlerinin de kullandığı stratejik bir ulaşım koridoru olduğunu belirtti.
“Sıla yolu sadece gurbetçilerimizin kullandığı bir güzergâh değil, aynı zamanda Türkiye'nin Avrupa'yla yaklaşık 230 milyar dolarlık ticaretini taşıyan tır şoförlerimizin de kullandığı stratejik bir ulaşım koridorudur.”
Deprem bölgesinde 32 lokasyonda 418 kilometrelik yol yapım çalışmaları yapıldığını, bunun 291 kilometresinin tamamlandığını belirtti.
“Deprem bölgesinde konut bağlantı yolları, imar yolları ve altyapı tesislerine ait olmak üzere 32 lokasyonda, 291 kilometrelik kısmını tamamladığımız toplamda 418 kilometrelik yol yapım çalışmalarını yürütüyoruz.”
Hakkâri bölgesinin kara yollarında her yıl dağdan kopan dev kayalar nedeniyle trafik kazaları yaşanıyor.
“Sere Solan'da, Beytüşşebap'ta, Uludere'de, Derecik'te her yıl aynı manzarayla karşı karşıya kalıyoruz; dağdan kopan dev kayalar yolu kapatıyor, araçlar uçuruma sürükleniyor, yurttaşlarımız hayatını kaybediyor.”
VOR sistemi kurulduğunda 600 metrelik yarıçap içinde yapılaşmaya izin verilmemekte, bunun sonucu Gazipaşa'nın en değerli bölgelerinin birinde yaklaşık 500-600 dönümlük arazi fiilen kullanılamaz hâle gelmektedir.
“VOR sistemi kurulduğunda 600 metrelik yarıçap içinde yapılaşmaya izin verilmemekte, bu nedenle Gazipaşa'nın en değerli bölgelerinin birinde yaklaşık 500-600 dönümlük arazi fiilen kullanılamaz hâle gelmektedir.”
Turk Adana-Gaziantep Otoyolu yapımından kırk yıl geçmesine, hükümetin yirmi üç yıl iktidarda olmasına ve Ulaştırma Bakanı'nın yedi buçuk yıl görevde olmasına rağmen şehre bağlantı yolu yapılmamıştır.
“Bu otoyol yapımının üzerinden kırk yıl geçmesine rağmen, yirmi üç yıldır iktidarda, Sayın Bakanımız da yedi buçuk yıldır görevde olmasına rağmen bir bağlantı yolu düşünülmemiş, planlanmamıştır.”
Diyar Koç işkence görmüştür ve plastik mermi yemiş olan bir komisyon üyesi milletvekilinin beyin travması nedeniyle hastanede yattığı bilinmektedir.
“Diyar Koç işkence görmüş, işkence gördüğü açık... kendisi dünyada tanıyabileceğiniz en barışçıl insanlardan biridir, polis şiddetine maruz, şu anda hastanede yatıyor, beyin travması geçirdi.”